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ダイハツ ウェイクの一発値引き交渉!交渉が苦手な方必見!


※ウェイク:daihatsu.co.jp

 

ここでは、ウェイクの値引き交渉が苦手な方でも、ウェイクを限界値引きで購入出来る交渉方法を紹介します。

 

商談をするのは、1回のみです。なので、忙しくてディーラーへ通う時間が無かったり、値引き交渉のために何度もディーラーに通うのが面倒な人にもうってつけの方法です。

 

やり方は簡単なので、是非参考にしてください。

 

 

ウェイクの限界値引き金額をシミュレーション

 

ウェイクの車両本体からの値引きの他に、ディーラーオプションからも20~30%の値引きが可能です。

 

ディーラーオプションに、ディーラーの利益率が高い点検パックボディコーティング、錆止め塗装、ホイール付きの冬タイヤ、同等の市販品より高い純正ナビなどが含まれていれば、ディーラーオプションからの値引きは大きくなります。

 

以下を参考にウェイクの限界値引き額を算出しましょう。

 

ダイハツ ウェイク車両本体からの目標値引き額(2017年11月現在)

 

14万円

 

Dオプション金額 Dオプションからの目標値引き額
10万円 2~3万円
20万円 4~6万円
30万円 6~9万円
40万円 8~12万円
50万円 10~15万円
瞬間的に値引きが多くなる時期
1月後半~3月末
(年度末決算セール)
上記+3万円前後
6月~7月末
(夏のボーナス商戦)
上記+1万円前後
8月中旬~9月末
(中間決算セール)
上記+2万円前後
11月~12月末
(秋・年末商戦)
上記+1万円前後

※参考 ウェイク実際の値引き額

 

上記の今月の車両本体からの値引き相場と、ディーラーオプションからの値引きを合わせれば、ウェイクの限界値引き額が算出されます。

 

さらにウェイクを購入する時期によっては、上記の瞬間的に値引きが大きくなる時期があります。それらの時期に該当するなら、上記の値引き金額もプラスして、一発値引き交渉でディーラーに伝える目標の総支払額をシミュレーションしましょう。

 

上記の値引き金額には、〇万円~〇万円と金額に幅を持たせています。

 

MAXの値引き数値でも可能な値引き金額となりますが、時期やタイミング、またディーラーによっては、限界値引きを達成できないケースも出てきます。

 

MAX値引きじゃなくても上記の金額の幅であれば、ウェイクの値引き相場として十分お買い得な値引き金額となるので、MAXから幾分控えめな値引き数値も、契約条件の落としどころとして準備しておきましょう。

 

MAX値引き例(決算期や利益率が高いディーラーオプションを付けた場合)

値引き種別 値引き金額
車両本体から 14万円
ディーラーオプション25万円から(30%) 7.5万円
9月の中間決算期 3万円
ウェイクの限界値引き額 24.5万円

 

 

控えめな値引き例

値引き種別 値引き金額
車両本体から 14万円
ディーラーオプション25万円から(20%) 5万円
9月の中間決算期 1万円
ウェイクの限界値引き額 20万円

 

以上はあくまで一例です。ケースバイケースで臨機応変に設定しましょう。

 

 

下取り車の相場チェック

 

下取り車があれば、現在の価格相場を調べてウェイクの希望予算に組み込みましょう。

 

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ウェイクの諸費用は?

 

ウェイクの諸費用です。

 

車両本体価格とオプション価格に、諸費用をプラスして、ウェイクの値引き前の総支払額を出しておきましょう。

 

ウェイクG ターボ SAⅡの諸費用合計金額 137,797円

 

・自動車税 0円

・自動車取得税 22,300円

・自動車重量税 5,600円

・自賠責保険料 35,610円

・リサイクル料金 8,560円

・登録諸費用 65,727円

 

 

実践!ウェイクの一発値引き交渉術!

 

1度の交渉のみでウェイクから限界値引きを引き出す、ウェイク一発値引き交渉を実践するには、購入目標とする総支払額をいくらにするのかが重要です。

 

あまり安すぎては失敗する確率が高いですし、高すぎては限界値引きに到達しないで、ウェイクを契約する事になります。

 

しかし、車両本体価格とオプション価格、諸費用を合計した「定価」の総額から、上記の「ウェイクの限界値引きシミュレーション」で出した限界値引き額を引けば、簡単には出ないが不可能ではない購入金額の算出が可能です。

 

 

実際の値引き交渉は?

 

目標とする購入金額を出せたら、ダイハツディーラーへ行って、ウェイク一発値引き交渉を仕掛けます。

 

ウェイクの新車を販売している所は、ダイハツの正規ディーラーの他に、新車も扱っている整備工場や中古車販売店(いわゆるサブディーラー)があります。

 

ウェイクの一発値引き交渉は、ダイハツの正規ディーラーでも良いですし、サブディーラーでも構いません。サブディーラーが分からなければ、近所の中古車販売店に連絡して新車を扱っていないか、確認しましょう。

 

>>ダイハツ正規ディーラー検索

 

>>近所の中古車販売店を検索

 

商談するディーラーが決まったら、実際にディーラーを訪れます。

 

ウェイクの実車があれば、見たり試乗したりして、その後商談テーブルに着いたら以下のように伝えてみます。

 

「先週スズキへスペーシアカスタムZを見に行きました。値引きもしてもらったので、これから契約に行くつもりですが、その前にウェイクが気になってたので見に来ました。車はどちらも不満はないので、予算に合わせてくれたら、この場でウェイクを契約します。ダメならスズキで買います。」

 

とやってみましょう。

 

これで希望の予算になれば、一発値引き交渉の成功です。少ない労力でウェイクの限界値引きを引き出す事に成功します。

 

ダイハツのディーラーやセールスさんとしても、もちろん簡単に出せる金額ではないですが、値引き決済が取れれば「時間を掛けずに契約が1本取れる」「ライバル社に流れるお客さんを自社に取り込める」と、とても大きなメリットが受けられます。

 

ライバル社のお客さんから、しかも今すぐ契約が取れるなら、セールスさんも何とか値引き決済が取れるように上司を説得するでしょう。

 

上記のメリットがあれば、十分有効な説得材料になり、成功率は高くなります。

 

もし商談相手がサブディーラーなら、スペーシアを引き合いに出しても効果はありません。

 

新車を扱っているサブディーラーなら、ダイハツ以外にもスズキの新車を扱っている可能性が高いからです。上記のように一発値引き交渉を仕掛けても、「うちでもスペーシアが買えますよ」と言われてしまいます。

 

サブディーラーと商談する場合は、ダイハツの正規ディーラーを引き合いに出しましょう。

 

「ダイハツが総額○○万円と言っている。これよりも安くなるならこの場で契約したい」とやると効果的です。

 

 

ウェイクの購入条件を伝えて待つ方法

 

ウェイクの購入を急いでいなかったり、「安く買えるなら待てる」と言う方なら、こちらの購入条件を伝えて待つ方法があります。

 

これも成功しやすい商談方法です。

 

やり方はとても簡単で、ダイハツディーラーやサブディーラーに行ったら、「予算は○○万円です。この金額になればいつでも契約出来るので、この条件で出来る時に連絡をいただけませんか?」とやります。

 

こうしておけば、セールスさんやディーラーが「今月あと〇台必要だな~」とノルマ未達や販売目標に届いていない時に、連絡が来る可能性が高いです。

 

もしくはウェイクを見に行って、希望の仕様で見積もりをもらい、帰り際に「特に急いでませんが、待つ必要もないので、一番お得にできる時があれば連絡ください」とやってもいいでしょう。

 

連絡が来たら、こちらの購入条件を伝えて、「出来れば契約する」と伝えます。

 

いずれの方法も、1月~3月の年度末決算期や9月の中間決算期、年末商戦などでやれば、さらに成功率が上がります。

 

また、毎月の販売目標がディーラーにはあるので、決算時期じゃなくてもフェアやセールが行われる週末にやると、成功しやすいです。

 

 

下取り車があるならさらにウェイクの総額を下げる事が出来ます!

 

ウェイクから値引きを引き出す方法は上記の通りですが、もし下取り車があるなら、さらに支払額を下げる事が出来ます。

 

もちろん値引き交渉が苦手でも、簡単にできる方法です。

 

やらないと損なので、是非実践してみて下さい。

 

 

ディーラーはウソを付いている!?

 

新車を買うなら、取り合えず下取り車をディーラーで査定してもらう人が大半でしょう。管理人も毎回そうです。

 

しかし、ここで注意していただきたいのは、「ディーラーは下取り金額でウソを付いている」ケースが多い事です。

 

正確には、本来ある相場よりも低い下取り金額を伝えて来ます。

 

相場よりも低い金額で買い取れれば、新車とは別に下取り車でも大きな利益を得る事が出来ます。

 

なので、新車から値引きしても、下取り車の利益で補てん出来てしまうので、ディーラー的には損が無いと言う事になります。

 

ユーザーにとっては損しかありませんね・・・

 

 

ディーラーに騙されないためには?

 

以前、管理人はモビリオを買い替える時に、ディーラーで査定してもらいました。

 

その時の下取り金額は50万円でした。

 

ただ、ディーラーが本来の相場よりも安めに言ってくる事は知っていたので、比較するために買取店にも査定を申し込みました。

 

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の相場を教えてくれます。

 

 

概算相場

 

そこで出た金額は、ディーラーよりも20万円も高い金額でした。

 

次回ディーラーに行った時には、「買取店では70万円と言われましたけど・・」と伝えてみました。

 

セールスさんは少々慌てて上司に確認を取りに奥へ引っ込みました。

 

10分後戻ってくると、「うちもギリギリの線なので68万円+リサイクル預託金でいかがですか?」と言われました。

 

リサイクルの戻りも加算すると、約69.1万円になります。

 

その時の契約書はこちらです。

 

 

契約書

 

ディーラーの下取り金額が当初の50万円から、約19万円もアップした事になります。

 

もし最初の50万円で契約していたら、19万円もの損をしていた所でした・・・

 

この時した事は、買取店の査定サイトで表示された概算相場をディーラーに伝えただけです。

 

これだけで19万円もアップしたので、やっぱりディーラーは下取り金額を安く見積もって来たんだな、と思いましたね。

 

ちなみに、買取店の査定額は70万円でした。納車まで乗っていられるので、1万弱の差ならそのままディーラーへ下取りに出しましたが、買取店の方が2万でも高ければ、買取店へ売っていたと思います(笑)。

 

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

 

1分足らずの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算相場が表示されるので、管理人のようにディーラーの下取り金額と比較したい方、すぐに愛車の相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

 

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら

 

 

 

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