新型ルークスの人気グレードと装備を評価！おすすめのグレードは？

先代デイズルークスから全方位的な進化をとげた日産の軽スーパーハイトワゴン、新型ルークス。

グレード体系は特別仕様車を含め全6タイプが設定されています。

ここでは、ルークスの装備やおすすめグレードを紹介していきますので、購入時の参考にどうぞ。

ルークスの売れ筋人気グレードランキングを発表！

メーカー発表のグレード別販売台数や中古車流通量、ディーラーへの調査など、当サイト独自に出したルークスの人気グレードランキングです。

順位	グレード名	価格（万円）
1位	ハイウェイスター X	173.4
2位	X	154.6
3位	ハイウェイスター X プロパイロットエディション	184.3
4位	S	141.5
5位	ハイウェイスター G ターボ プロパイロットエディション	193.2

ランキング1位にはハイウェイスターシリーズの廉価グレード、ハイウェイスター Xが輝きました。

2位のXは標準モデルの上級グレード、3位のハイウェイスター X プロパイロットエディションはハイウェイスターシリーズの中間グレードです。

中級クラスのX系グレードが、上位3位を独占する形となっています。

ルークスの人気グレードの装備を比較

ハイウェイスター XにはあってXに無い装備は？

○ LEDヘッドランプ

※ハイウェイスター X プロパイロットエディションにも標準装備

クールなルックスで大人気のLEDヘッドランプ。

もちろんデザインだけがメリットではなく、ハロゲンヘッドランプよりずっと明るいので、夜間でも安心して走行できるメリットがあります。

球切れの心配もほとんどないので、その意味でも安心感は抜群です。

○ LEDフォグランプ

※ハイウェイスター X プロパイロットエディションにも標準装備

フォグランプはヘッドランプの明かりを補助するランプで、文字通り霧の時に威力を発揮するほか、豪雨の時なども視界確保に役立ちます。

LED光源なので明るさの点でも文句なしですし、バッテリーの負担を心配する必要もありません。

またルックス面でも、ハイウェイスターシリーズの精悍なフロントマスクの演出に一役買っています。

○ 14インチアルミホイール

※ハイウェイスター X プロパイロットエディションにも標準装備

足元をお洒落にドレスアップするアイテムとして欠かせないのが、アルミホイール。

デザイン性の高さは、スチールホイール＋フルホイールキャップの比ではありません。

またアルミはスチールよりも軽いので、バネ下荷重低減による乗り心地や操縦安定性の向上も望めます。

〇SRSニーエアバッグシステム

※ハイウェイスター X プロパイロットエディションにも標準装備

ルークスは全車にSRS6エアバッグシステム (運転席・助手席・サイド・カーテン) を標準装備しますが、ハイウェイスターシリーズはそれらに加え、ドライバーの脚を衝突被害から守るSRSニーエアバッグシステムも付きます。

ニーエアバッグシステムの採用は、ルークスが軽自動車初。

クラッシュゾーンが小さく、衝突時に乗員がダメージを受けやすい軽自動車にとって、ニーエアバッグシステムの採用は大きな意味があります。

〇SOSコール

※ハイウェイスター X プロパイロットエディションにも標準装備

SOSコールは、これも軽自動車初となるヘルプネット機能です。

乗員が急病になったり、車にトラブルが発生した時などは焦るものですが、SOSコールのボタンを押せば専門オペレーターにつながり、警察や消防への連絡をサポートしてくれるので安心です。

また、万が一事故に遭いエアバッグが展開すると、自動で専門オペレーターに通報されるので、安心感は絶大です。

ルークスで人気の装備は？

○ プロパイロット

プロパイロットとは、ステアリング・アクセル・ブレーキ操作を統合してアシストし、ドライバーの負担を軽くする運転支援システムです。

具体的に言えば、先行車に自動追従走行しながら、カーブに沿って走行するようステアリング操作も支援する装備になります。

停車状態から作動するので、渋滞路でも使えるのがメリット。

もちろんあくまでも運転を補助するシステムなので、全てクルマ任せで走れるわけではありませんが、運転の疲労や事故のリスク (追突や路外への逸脱など) が軽減するのは間違いありません。

「プロパイロットエディション」の名が付く上級グレードに装備されます。

〇電動パーキングブレーキ＋オートブレーキホールド

ボタンひとつでパーキングブレーキの使用・解除ができる電動パーキングブレーキは、足踏み式パーキングブレーキより遥かにスマート。

またブレーキペダルを踏み続けることなく停車し続けられるオートブレーキホールドも、足の負担を軽減する装備として見逃せません。

残念ながらルークス全車に付くわけではなく、プロパイロットエディション系グレードのみに装備されます。

〇本革巻ステアリング

ウレタンステアリングと比べ、手触りと高級感に優れるのが本革巻ステアリング。

しっとり手に馴染むので、運転がしやすく感じるはずです。

また、室内の雰囲気もワンランク上質になります。

最上級グレードのみに装備。

〇両側ハンズフリーオートスライドドア

ルークスの装備には軽自動車初のものが少なくありませんが、ハンズフリーオートスライドドアもそのひとつです。

スライドドアを電動開閉する機能は、多くの軽スーパーハイトワゴンに採用されていますが、足をかざすだけで開閉できるハンズフリー機能が備わるのはルークスだけ。

子供を抱いていたり、両手に荷物を持っている場合はドアノブに触れるのも容易でないことがありますが、ハンズフリーオートスライドドアなら手を使わずに開閉できるので、とても便利です。

上級グレードは、助手席側だけでなく両側にこのハンズフリーオートスライドドアを標準装備します。

マニアには大人気！？ルークスのマニアックなグレード

ルークスにはオーテックジャパンが手掛ける「オーテック」というグレード (特別仕様車) が設定されています。

専用の内外装により、お洒落に仕立てられているのが特徴です。

またボディカラーに関しても、オーテック専用の2トーンカラーが設定されています。

様々なオーテック専用パーツ

ルークス オーテックの外装には、専用フロントグリルや専用アルミホイール、シルバーのドアミラーやドアハンドルなどが付きます。

標準系のS / Xシリーズと比べワンランク上のセンスを醸しているので、こだわりのユーザー層にピッタリです。

また、専用の内装もオーテックの魅力。

洒落た2トーンカラーを採用すると同時に、専用本革巻ステアリングや専用レザー調インストパネル、専用レザー調 / トリコットコンビシートなどが備わるので、とても上質です。

また、通常はオプションとなるフロアカーペットですが、オーテックには専用フロアカーペットが標準装備されます。

人とはひと味違うルークスに乗りたいなら、オーテックは良い選択肢です。

当サイトのおススメグレードはルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション！

ルークスのグレードの中で、当サイトのおススメは最上級の「ルークス ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディション」です。

その理由は以下の3つあります。

装備が非常に充実しているから

敢えて最上級グレードをおススメする理由のひとつに、装備が非常に充実していることがあげられます。

特にプロパイロットや両側ハンズフリーオートスライドドア、本革巻ステアリングなどが付くのは大きな魅力です。

ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションを選んでおけば、快適装備や安全装備に不満を感じることはまずないでしょう。

動力性能が高いから

ルークスは軽自動車の中ではかなり車両重量が重い部類で、ライバルのNBOXやタントと比較しても大人1～2人分ヘビーです。

そのためノンターボエンジン搭載グレードでは、走りにもどかしさを感じるシーンが多くなります。

特に山道の上りや高速道路では、思ったように加速しないのでイライラするでしょう。

しかし、ターボエンジンを搭載するハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションなら、どんなシチュエーションでも思い通りの走りが得られるので、ストレスなしに運転できます。

ルークスの場合は、他の車種以上にターボ付きの恩恵が大きいのです。

パワフルな反面燃費はノンターボ車に一歩を譲りますが、それでもカタログ値で2km/L劣るだけなので、お財布の負担を気にするほどでもないでしょう。

価格の高さにも納得がいくから

ハイウェイスター Gターボ プロパイロットエディションの価格は、FFモデルでも193.2万円します。

200万円に近い価格は軽自動車としては高価ですが、装備やパフォーマンスを考えれば決して割高ではありません。

装備に関してはコンパクトカー以上と言えますし、走りもターボのお陰でリッターカークラスに引けを取りません。

この内容なら、コンパクトカー並みの価格にも納得がいくというものです。

限界まで値引きを引き出すルークスの値引き交渉術

一度の交渉のみで、ルークスの限界値引きを引き出す方法です。少ない労力で大きい効果が得られるので、是非試してみて下さい。

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