トヨタ C-HRの一発値引き交渉!交渉が苦手な方必見!

人気のトヨタC-HRを1度の商談だけで、限界値引きを引き出す購入術です。

1度の商談だけでC-HRの限界値引きを引き出すには、「今現在のC-HR限界値引き額」と「ディーラーオプションからの値引き」「諸費用」、この3つを事前にシミュレーションして、限界値引きを含んだ目標総額を出す事が必要です。

そのための情報は以下に載せているので、現在のC-HRの限界値引き額を出して、目標とする総支払額を出しておきましょう。

下取り車があるなら、概算でも良いのでおおよその相場を出しておけば、事前に予算の検討が出来ます。

C-HRの目標値引き金額

C-HRの車両本体からの値引きの他に、ディーラーオプションからも20~30%の値引きが可能です。

ディーラーオプションに、ディーラーの利益率が高い点検パックやボディコーティング、錆止め塗装、ホイール付きの冬タイヤ、同等の市販品より高い純正ナビなどが含まれていれば、ディーラーオプションからの値引きは大きくなります。

以下を参考にC-HRの限界値引き額を算出しましょう。

トヨタ C-HR車両本体からの目標値引き額(2018年11月現在)
27万円
Dオプション金額 Dオプションからの目標値引き額
10万円 2~3万円
20万円 4~6万円
30万円 6~9万円
40万円 8~12万円
50万円 10~15万円
瞬間的に値引きが多くなる時期
1月後半~3月末
(年度末決算セール)
上記+6万円前後
6月~7月末
(夏のボーナス商戦)
上記+3万円前後
8月中旬~9月末
(中間決算セール)
上記+5万円前後
11月~12月末
(秋・年末商戦)
上記+3万円前後

上記の今月の車両本体からの値引き相場と、ディーラーオプションからの値引きを合わせれば、C-HRの限界値引き額が算出されます。

さらにC-HRを購入する時期によっては、上記の瞬間的に値引きが大きくなる時期があります。それらの時期に該当するなら、上記の値引き金額もプラスして、一発値引き交渉でディーラーに伝える目標の総支払額をシミュレーションしましょう。

上記の値引き金額には、〇万円~〇万円と金額に幅を持たせています。

MAXの値引き数値でも可能な値引き金額となりますが、時期やタイミング、またディーラーによっては、限界値引きを達成できないケースも出てきます。

MAX値引きじゃなくても上記の金額の幅であれば、C-HRの値引き相場として十分お買い得な値引き金額となるので、MAXから幾分控えめな値引き数値も、契約条件の落としどころとして準備しておきましょう。

MAX値引き例(決算期や利益率が高いディーラーオプションを付けた場合)

値引き種別 値引き金額
車両本体から 27万円
ディーラーオプション40万円から(30%) 12万円
9月の中間決算期 4万円
C-HRの限界値引き額 43万円

控えめな値引き例

値引き種別 値引き金額
車両本体から 27万円
ディーラーオプション40万円から(20%) 8万円
9月の中間決算期 2万円
C-HRの限界値引き額 37万円

以上はあくまで一例です。ケースバイケースで臨機応変に設定しましょう。

下取り車の相場チェック

下取り車があれば、現在の価格相場を調べて新車購入の希望予算に組み込みましょう。


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C-HRの諸費用は?

C-HRの諸費用です。

車両本体価格とオプション価格に、諸費用をプラスして、C-HRの値引き前の総支払額を出しておきましょう。

C-HRハイブリッドGの諸費用合計金額 146,677円
(C-HR G-Tの諸費用合計金額:234,277円)
・自動車税 32,900円(5月登録)
・自動車取得税 0円
・自動車重量税 0円
・自賠責保険料 36,780円
・リサイクル料金 11,270円
・登録諸費用 65,727円

実践!C-HRの一発値引き交渉術!

C-HRの車両本体価格とメーカーオプション価格、ディーラーオプション価格、諸費用を合計した金額から、上記で算出した今月のC-HRの限界値引き額を引けば、一発値引き交渉で提示する目標の総支払額が出ます。

C-HRの一発値引き交渉を仕掛けるディーラーは?

目標の総支払額が出たら、いよいよディーラーへ行って一発値引き交渉を仕掛けますが、C-HRはトヨタ全店の扱いなので、商談できるディーラーが多く存在します。

>>トヨタディーラーの所在地を調べるならこちら

C-HRを買えるディーラーは、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店と4チャンネルありますが、この中で値引きが大きくなりやすい傾向のディーラーは左から、

ネッツ店>カローラ店>トヨペット店>トヨタ店

の順番となります。

もちろんトヨタ店でも限界値引きをしてくれる場合もありますが、統計上は「ネッツ店」で商談した方が、限界値引きが成功しやすいと言えます。

もちろん複数店舗で商談してもOKなので、手間が掛かっても良いのなら、ネッツ店以外のディーラーでも商談してみると良いでしょう。

商談はライバル車(ライバルディーラー)を引き合いに出すだけ

トヨタのディーラーに出向いて、商談テーブルに付いたら、セールスさんにはこのように伝えましょう。

「これからヴェゼルを契約するつもりでしたが、C-HRも良いんじゃないかと思い見に来ました。車はどちらも気に入ったので、予算に合わせてくれれば、ホンダへは行かずにこの場でC-HRを契約します。予算に収まらなければ、ホンダでヴェゼルを契約します」と言って、C-HRの一発値引き交渉を仕掛けます。

ヴェゼルはC-HRと競合する車種なので、セールスマンも意識している車種です。

そのヴェゼルを買おうとしているお客さんを、値引きを頑張れば自社のお客さんに出来る事のメリットを考えれば、セールスさんは値引きを頑張ってくれるでしょう。

もし決まれば、こちらも短時間で値引き交渉に成功しますし、セールスさんにとっても、短時間で契約が1本取れるメリットがあります。

さらに決算期や週末のセールなどのタイミングなら、セールスさんだけでなくディーラー店舗にとっても契約は欲しいので、成功する確率はグンと高まります。

今回はヴェゼルを引き合いに出しましたが、C-HRの全店扱いを利用して、「カローラ店では総額○○万円と言われている。この金額よりも安くなれば、この場でC-HRを契約する」とトヨタ同士の競合を仕掛けても効果的です。

ヴェゼルがマイナーチェンジやフルモデルチェンジした直後なら、ヴェゼルを引き合いに出した方が効果的ですし、目ぼしいライバル車のモデルが古ければ、トヨタディーラー同士の競合の方が、成功しやすいでしょう。

その時のタイミングで選択すると良いと思います。

C-HRの購入条件を伝えて待つ方法

こちらも成功しやすい値引き方法ではありますが、契約時期はディーラー主導になってしまうため、「C-HRの購入を急いでいない」「安く買えるなら待てる」と言う人向けの商談方法です。

まず、商談時期によって成功率が高まるので、購入時期が1月~3月の年度末決算期、8月~9月の中間決算期、12月の年末商戦であれば、成功率が高くなります。

またそれ以外の月でも、もちろん成功する事はあるので、販売台数が減少する4月やその他の月の週末、出来れば週末フェア最終日の「日曜日の夕方」を狙って、商談しましょう。

やり方は簡単です。

ディーラーに行ったら、C-HRの限界値引きを含んだ目標の総額をセールスさんに伝えます。

そして、「この金額になれば、いつでも契約します。出来る時に連絡をもらえますか?」と連絡先を教えて、帰りましょう。

その場で出来るかどうかを確認すると、「そこまでは無理です」とか言われるのがオチです。

結果を聞かずにセールスさんにC-HRの購入条件を投げて、返事が返ってくるまで待ちましょう。

これを複数のトヨタディーラーでやっておけば、「今月あと1台欲しいな~」となった時に、連絡が来る可能性大です。

管理人も一度やった事がありますが、お店を出てから2時間後に電話が掛かってきました。

交渉も必要なく、ディーラーに居る時間も短いながら、結構成功しやすい商談方法ですよ!

下取り車があるならさらに新車の総額を下げる事が出来ます!

新車購入で気になるのは値引きや総支払額ですが、もし下取り車があるなら、さらに支払額を下げる事が出来ます。

もちろん値引き交渉が苦手でも、簡単にできる方法なので、是非ご参考ください。

ディーラーはウソを付いている!?

新車を買うなら、取り合えず下取り車をディーラーで査定してもらう人が大半でしょう。管理人も毎回そうです。

しかし、ここで注意していただきたいのは、「ディーラーは下取り金額でウソを付いている」ケースが多い事です。

正確には、本来ある相場よりも低い下取り金額を伝えて来ます。

相場よりも低い金額で買い取れれば、新車とは別に下取り車でも大きな利益を得る事が出来ます。

なので、新車から値引きしても、下取り車の利益で補てん出来てしまうので、ディーラー的には損が無いと言う事になります。

ユーザーにとっては損しかありませんね・・・

ディーラーに騙されないためには?

以前、管理人はBMW1シリーズ(116i)を買い替える時に、ディーラーで査定してもらいました。その時の下取り金額は85万円です。

ただ、ディーラーが本来の相場よりも安めに言ってくる事は知っていたので、比較するために買取店にも査定を申し込みました。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の相場を教えてくれます。

 

概算相場

そこで出た金額は、ディーラーよりも20万円も高い金額でした。

次回ディーラーに行った時に、「買取店では105万円と言われましたけど・・」と試しに伝えてみました。

セールスさんは少々慌てて上司に確認を取りに奥へ引っ込みました。

10分ほど経って戻ってくると、「うちもギリギリの線なので103万円+リサイクル預託金でいかがですか?」と言われました。

リサイクルの戻りも加算すると、約104.2万円になります。

その時の契約書はこちらです。

 

下取り車の契約書

もし最初の85万円で契約していたら、19万円もの損をする所でした・・・

この時した事は、買取店の査定サイトで表示された概算相場をディーラーに伝えただけです。

これだけで19万円もアップしたので、やっぱりディーラーは下取り金額を安く見積もって来たんだな、と思いましたね。

ディーラーの査定より高ければ買取店へ売る選択も

ディーラーで契約の時に、「BMは買取店へ売る事になるかもしれないので、その時は下取りに入れない事を承知してもらえますか?」と伝えたら、あっさりOKしてくれました。

これで納車直前に、査定サイトで申し込んだ買取店に査定してもらい、ディーラーより高ければ買取店へ売る事が出来ます。

もしディーラーの方が高ければ、そのままディーラーへ下取りに入れる事でセールスさんからOKをもらってます。この方法は、納車直前まで自分の車に乗っていられるのでおすすめですよ。

そして実際に2店の買取店に査定してもらいました。

1店目は、ディーラーの104.2万円に対して107万円。少しでも上回って来たのでテンション上がります。

そして2店目には、「1店目で110万円、120万なら即決」と少し盛って伝えると、「120は相場を超えちゃってるので無理ですが・・・110ですか~・・・116万円ではいかがでしょう?」と、ディーラーよりさらに11.8万円のアップに成功です!

その時の契約書です。

買取店の契約書

一番最初の査定金額は、ディーラーの85万円だったので、実に31万円の上乗せに成功しました。

ディーラーだけでなく買取店の査定を検討して、本当に良かったと思いましたね(笑)。

この時利用した査定サイトは、かんたん車査定ガイドです。

1分足らずの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算相場が表示されるので、管理人のようにディーラーの下取り金額と比較したい方、すぐに愛車の相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

>>かんたん車査定ガイド(無料)はこちら