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クラウン クロスオーバーの人気カラーランキング!人気色とオススメのカラーは?

4つのボディタイプが用意されている新型クラウン。

そのうち、まずSUVボディの「クラウン クロスオーバー」が先手を切ってデビューしました。

これまでのクラウンにはなかったフォルムを彩るボディカラーには、どんなバリエーションが用意されているのでしょうか?

ここでは、クラウンクロスオーバーの人気カラーランキングと当サイトおススメのカラーを紹介していきます!

クラウン クロスオーバーの人気カラーランキング発表!

順位 カラー名
1位 ブラック
2位 プレシャスホワイトパール ※
3位 プレシャスメタル ※
4位 プレシャスシルバー ※
5位 プレシャスブロンズ ※
6位 エモーショナルレッドⅡ ※

※メーカーオプションカラーのため有料

クラウン クロスオーバーの人気のカラーを紹介

1位 ブラック

人気ランキングのトップはブラックです。

パール塗装ではなく、シンプルなソリッド塗装なのが意外に思えるかもしれません。

しかし逞しいSUVボディのクラウン クロスオーバーには、艶を抑えたマットな質感が良く似合います。

威圧感さえ覚える佇まいに多くのユーザーが引き付けられているのも納得です。

ただしソリッド塗装は傷に弱いので、洗車機を避けて手洗い洗車をするなどメンテナンスに気を使ってあげる必要があります。

2位 プレシャスホワイトパール

toyota.jp/crown

定番カラーの一角、ホワイトパールもやはり人気です。

光の当たり具合によって微妙に変化するパール塗装ならではの煌めきに、多くのユーザーが魅せられています。

迫力や押し出し感ではなく、クラウン クロスオーバーから上質感や優しさを引き出すカラーです。

飽きが来ずリセールバリューも高いので、安心して選べます。

3位 プレシャスメタル

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ダークグレー系のプレシャスメタル。

メカニカルなテイストと同時に、シルキーな柔らかさも感じられるカラーです。

光の当たり具合で微妙な陰影が付き、多彩な表情を見せてくれます。

汚れが目立ちにくい色ですが、洗車をしてピカピカにすればしっかり期待に応えてくれるでしょう。

4位 プレシャスシルバー

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先ほどのプレシャスメタルより淡い色合いのプレシャスシルバー。

プレシャスメタルが男性的だとすれば、こちらは中性的なイメージがあります。

どちらかと言うと淡泊な色ですが、塗装面が美しいので眺めていて飽きることはありません。

好き嫌いが分かれにくく、万人受けするカラーと言えるでしょう。

5位 プレシャスブロンズ

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非常にゴージャスな雰囲気を醸すブロンズです。

画像で見るよりも実車で見た方が高級感があり、思わず見とれてしまうほど。

個性派カラーですが嫌みがなく、誰が見ても良い色だと思うはずです。

白・黒・シルバーの定番カラーに飽き足らないなら、検討する価値があります。

クラウン クロスオーバーのピックアップカラー

エモーショナルレッドⅡ

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ここまで紹介してきた落ち着いたカラーとは異なり、艶やかでフレッシュな印象を与える赤です。

アダルトなイメージの強いクラウン クロスオーバーを、若々しい雰囲気で演出するカラー。

視覚的なインパクトの強さでは、クラウン クロスオーバーのモノトーンの中では屈指と言えます。

若いユーザーや女性ユーザーは勿論、ヤング・アット・ハートな紳士にも思い切って選んで欲しいカラーです。

クラウン クロスオーバーのオススメカラーを紹介

車を自己表現の手段にするならこのカラー

車を単なる移動の手段でなく、自己表現の手段にしたいという人も多いはず。

クラウン クロスオーバー自体が存在感のある車ですが、更に自分の個性をアピールしたいなら「ブラック×プレシャスレイ」の2トーンカラーがベストチョイスです。

toyota.jp/crown

オレンジ系とブラックのカラーリングは警戒色の一種で、とにかく人目を引きます。

伝統的なクラウンのイメージから一番かけ離れた色ですが、自己主張の手段としてこれ以上のボディカラーはありません。

RS系グレードにしか設定されていませんが、この色を選ぶためにRS系をチョイスする酔狂さがあってもいいでしょう。

シチュエーションを選ばず乗れるカラーは?

クラウン クロスオーバーをフォーマルユースからレジャーユースまで様々なシチュエーションで使い倒したい!

そんなニーズの応えるボディカラーは、定番カラーの一角「プレシャスシルバー」です。

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シルバー系カラーの特徴として、冠婚葬祭の場に乗り付けてもアウトドアで自然の中を駆け回っても、どんなシチュエーションでも難なく溶け込んでしまいます。

決して周囲から浮いたり無暗に目立つことがない点は、得難いメリットです。

また埃や水垢等が目立たないので、屋根なしの駐車場に停めるケースにもおススメできます。

個性こそ薄いものの、万能カラーの代表格と言えるでしょう。

リセールバリューで選ぶならこのカラー

新車購入時から売却のことを考えるのは気が早いとも言えますが、割と飽きっぽくて短期間で車を買い替える人にとってリセールバリューは重要なポイントになります。

クラウン クロスオーバーでリセールバリューの一番高いボディカラーは、「プレシャスホワイトパール」です。

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3年後に売却する場合、2番人気のブラックと比較しても5~10万円程高い査定値が付くでしょう。

それ以外のカラーと比較すれば20~30万円以上も差が付くので、売却時の損失を減らしたいなら断然プレシャスホワイトパールがおススメです。

ボディカラーがなかなか決められない場合や特に色にこだわりがない場合も、この色を選んでおけば間違いありません。

クラウン クロスオーバーのカラーまとめ

クラウンクロス オーバーのボディカラーは定番色をメインにしながらも、個性的な色も用意されています。

モノトーンが6色、それをベースにした2トーンが6色と物凄くバリエーションが豊富なわけではありませんが、様々なニーズに十分応えられるラインナップと言えるでしょう。

従来のクラウンらしい格式を求める場合は定番カラー、クラウン初のクロスオーバーモデルに相応しい新鮮さを求める場合は個性派カラーといった選び方もできます。

自分がクラウン クロスオーバーに何を求めるのかを考えながら、是非自分にジャストフィットするボディカラーを選んでください。

下取り車があるならさらに新車の総額を下げる事が出来ます!

下取り車を高く売る?面倒だからあなたにあげる

新車購入で気になるのは値引きや総支払額ですが、もし下取り車があるなら、さらに支払額を下げる事が出来ます。

もちろん値引き交渉が苦手でも、簡単にできる方法なので、是非ご参考ください。

ディーラーはウソを付いている!?

新車を買うなら、取り合えずディーラーで査定してもらう人が大半でしょう。管理人も毎回そうです。

しかし、ここで注意したいのは、「ディーラーは下取り金額でウソを付いている」ケースが多い事です。

正確には、本来ある相場よりも低い下取り金額を伝えて来ます。

相場よりも低い金額で買い取れれば、新車とは別に下取り車でも大きな利益を得る事が出来ます。

なので、新車から値引きしても、下取り車の利益で補てん出来てしまうので、ディーラー的には損が無いと言う事になります。

ユーザーにとっては損しかありませんね・・・

ディーラーに騙されないためには?

以前、管理人はBMW1シリーズ(116i)を買い替える時に、ディーラーで査定してもらいました。その時の下取り金額は85万円です。

ただ、ディーラーが本来の相場よりも安めに言ってくる事は知っていたので、比較するために買取店にも査定を申し込みました。

買取店の査定サイトから申し込むと、概算の相場を教えてくれます。

 

車査定の概算相場画面

そこで出た金額は、ディーラーよりも20万円も高い金額でした。

次回ディーラーに行った時に、「買取店では105万円と言われましたけど・・」と伝えて見ると、セールスさんは少々慌てて上司に確認を取りに奥へ引っ込みました。

10分ほど経って戻ってくると、「うちもギリギリの線なので103万円+リサイクル預託金でいかがですか?」と言われました。

リサイクル料の戻りも加算すると、約104.2万円になります。

その時の契約書はこちらです。

 

下取り車の契約書

もし最初の85万円で契約していたら、19万円もの損をする所でした・・・

この時した事は、買取店の査定サイトで表示された概算相場をディーラーに伝えただけです。

これだけで19万円もアップしたので、やっぱりディーラーは下取り金額を安く見積もって来たんだな、と思いましたね。

ディーラーの査定より高ければ買取店へ売る選択も

ディーラーで契約の時に、「BMは買取店へ売る事になるかもしれないので、その時は下取りに入れない事を承知してもらえますか?」と伝えたら、あっさりOKしてくれました。

これで納車直前に、査定サイトで申し込んだ買取店に査定してもらい、ディーラーより高ければ買取店へ売る事が出来ます。

もしディーラーの方が高ければ、そのままディーラーへ下取りに入れる事でセールスさんからOKをもらってます。この方法は、納車直前まで自分の車に乗っていられるのでおすすめです。

そして納車前に実際に2店の買取店に査定してもらいました。

1店目は、ディーラーの104.2万円に対して107万円

そして2店目には、「1店目で110万円、120万なら即決」と少し盛って伝えると、「120は相場を超えちゃってるので無理ですが・・・110ですか~・・・116万円ではいかがでしょう?」と、ディーラーよりさらに11.8万円のアップに成功です!

その時の契約書です。

買取店の契約書

一番最初の査定金額は、ディーラーの85万円だったので、実に31万円の上乗せに成功しました。

ディーラーだけでなく買取店の査定を検討して、本当に良かったと思いましたね。

この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。

1分足らずの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算相場が表示されるので、管理人のようにディーラーの下取り金額と比較したい方、すぐに愛車の相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。

限界まで値引きを引き出すクラウンの値引き交渉術

一度の交渉のみで、クラウンの限界値引きを引き出す方法です。少ない労力で大きい効果が得られるので、是非試してみて下さい。

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