これからエクストレイルを購入するにあたり、メーカーカタログだけでは情報量が不足しがちだと思います。
皆様が本当に知りたい事は、現エクストレイルユーザーの生の声ではないでしょうか？
良い評価だけでなく、エクストレイルの欠点やデメリットなども包み隠さず伝えたいと思います。
統計を整理し重要な点をまとめてみたので、参考にしてみて下さい。
この記事の目次
エクストレイルのエクステリアの口コミは？
166人のエクストレイルユーザーと購入検討者の口コミ評判の統計です。
エクストレイルのエクステリアには、86％の人が満足しています。
しかし4％の人は不満に思っている部分があります。
エクストレイルの外観に欠点はあるのか？ユーザーの声を調査してみましょう。
現行型よりも旧型の方がカッコイイ？
「先代の直線的なデザインが好みだった」
「いかにもシティSUVと言う感じが旧型が好きだっただけに残念」
と多くの不満な口コミがありました。
RV感を前面に押し出した先代モデルの印象が強いせいか、丸みを帯びたシルエットに四駆らしさを求めるユーザーからは、不満の口コミが多くありました。
リアの見た目がダサイ
「新型ハリアーと比較するとリアが貧弱に見える」
「テールデザインが古い。リアのデザインが旧型ハリアー？みたいでカッコ悪い」
などなど、フロントや全体のフォルムは気に入っているが、リアだけが好きになれないと言ったユーザーの声が多くありました。
エクストレイルのフォルムは、先進的なSUVのイメージが強いですが、リア周りは確かに古臭いと言うか平凡ですね・・・。
多くのユーザーからは「今度のMC時にはリアの大幅変更があるのではないか？」と期待の口コミもちらほら見られました。
前面の日産マークがデカすぎる？
数名の方がピンポイントで不満を持っていたのが、
「フロントの日産エンブレムがデカすぎない？」
との声がありました。
一方では気にならないとの声もあるので、個々の捉え方によりどう感じるかは人それぞれのようです。
実物を見て印象がガラッと変わったとの声が多い
「高級感すら感じるエクステリアがかっこいい」
「フロントが欧州車っぽい」
「なめらかな曲線とボリューム感のあるフロントデザインが気に入ってます」
と満足の口コミがありました。
中でも圧倒的に多かった口コミが、
「本命じゃなかったが実車を見て即決してしまった」
「パンフレットより絶対実車がかっこいい」
など、パンフレットや雑誌・インターネットなどで見た印象と、実車を見るのでは全く違った印象を受けると言う口コミが多かったです。
実際にディーラーへ出向き、実車を見てエクストレイルの良さを実感してもらいたいですね。
エクストレイルのインテリアの口コミ
エクストレイルのインテリアには、83％の人が満足しています。
エクステリアと同等ほどの分布で、普通と合わせると95％以上の人がエクストレイルのインテリアに関しても大きな不満はないようです。
少数ですが残りの5％のユーザーが欠点と思う、エクストレイルのインテリアを見てみましょう。
収納スペースが少ない
エクストレイルのユーザーが不満に感じている部分として、
「運転席回りの収納スペースが少ない」
「基本的な収納スペースはあるが、もう少し収納に余裕があると良い」
など収納の少なさに対して、多くのユーザーは不満に感じています。
Aピラーにより、左右の見切りが悪い
注意したい点は、
「Aピラーが邪魔して見切りが悪い」
と視界の悪さに対する不満の口コミが多い事です。
確かに運転席・助手席側ともに若干Aピラーが太く、視界を妨げる場面があるかもしれません。場面によっては身を乗り出して確認するケースがあります。
視界が悪いと事故にもつながりかねない為、自分の目で確かめたい部分ですね。
少数意見では、
「ルームランプが暗い」
「スイッチ類周辺が安っぽい」
「感触がイマイチな合皮」
など内装の細部に少し安っぽさを感じたとの意見もありました。
高級感漂う内装＆防水シート＋シートヒーターは高評価
満足評価の高い口コミでは、
「釣りにでかけるので防水シートはありがたい」
「シンプルで、機能的かつシートの質感が良い」
「標準装備のシートヒーターが購入の決め手」
と言った高評価が多かったです。
シンプルで高級感があり、利便性に優れた防水シートやシートヒーターが、ユーザーからの高評価の支持を得る結果となっています。
エクストレイルのエンジン性能の口コミ
エクストレイルのエンジンに関しては、83％の人が満足しています。
内外装同様、普通と満足を合わせると95％以上の人は、エンジンに関して不満を持っていないようです。
では、残りの5％のエンジンに関しての弱点や欠点は何なのか、ユーザーの口コミを見てみましょう。
エンジントラブル
「新車購入後、半年でエンジンがかからなくなるトラブルが発生。修理しても直ぐに再発し二年間で同様のエンジントラブルが計４回、未だに不具合が解消されない」
と新車で購入したにも関わらずエンジントラブルが絶えない、と言う気になる口コミがありました。
レアなケースですが、エクストレイルを購入検討している人にとっては、気になりますね・・・
ディーラーやメーカーの真摯な対応を望みたいです。
加速＆エンジン音が不満
「アクセルを踏み込んだ時のモッサリとした加速感」
「安っぽいエンジン音」
「2リッターエンジンでは非力」
と加速とエンジン音に関する不満の口コミが多数ありました。
1.5トン超の車体重量に、4気筒2.0エンジンが非力すぎる感じも否めません。
2000ｃｃでも十分な加速性能
「2000ｃｃでも十分な加速。社用車のアクアよりエンジン音が静か」
「2リッターでもストレスなくスムーズに走れる」
との満足の口コミが多数ありました。
先程、不満の口コミでもあがっていた加速＆エンジン音ですが、両方とも口コミ数が多く、個人の感じ方や捉え方の違いにより評価が分かれる結果となりました。
購入を検討されている方は、ディーラーで一度エクストレイルを試乗して「加速とエンジン音」を試すと良いでしょう。
エクストレイルの走行性能の口コミ
エクストレイルの走行性能に関しては、83％の人が満足しています。
普通と満足を合わせると94％の人は不満がないという結果になっています。
しかし6％のユーザーは不満に思っています。エクストレイルの走行性能に欠点やデメリットはあるのか、検証してみましょう。
シフトポイントがDとＬだけしかなく使いにくい
「シフトがDとLしかなく使いにくい」といった不満の口コミがありました。
走りを楽しみたいユーザーにとっては、コンピューター制御に任せっきりで運転の面白みが感じられなく、不満に感じられる傾向がみられます。
直進安定性に不満が
ごく一部のユーザーですが、「運転操縦性が悪い」といった不満の口コミがありました。
「コーナーで安定しない」「ハンドルに振動が感じられる」「直進性が低い」などの口コミもあります。
エクストレイルのコーナー・悪路での安定性は◎
「しっかりした足回りで、悪路や河川敷を走ると本格的な四駆を感じる」
「雪道でも安心して走れる」
「固めの足回りでコーナーも安定」
とコーナーや悪路での安定性の高さに満足の口コミが多数ありました。
雪路では「ヨーモーメントコントロール」によって、自動で前後のトルク配分を行い、滑りやすい路面でも算定したコーナリングが可能になっています。
また、「アクティブドライブコントロール」により、上下の動きを予測してエンジンの駆動とブレーキを制御します。結果、デコボコした道での振動を大幅に低減しています。
コーナーでの安定性の要因はコーナリングスタビリティアシストやアクティブエンジンブレーキが標準装備されており、自動的にコーナリング時にブレーキ・エンジンブレーキを制御する機能が備わっているのが一番の要因と考えられます。
エクストレイルは固めの足回りセッティングになっているため、車高の割にロールが抑えられアンダーが出ることが無くコーナリングが可能です。
又、CVT制御の良さに満足しているユーザーが多いのも特徴ですね。
エクストレイルの乗り心地の口コミ
エクストレイルの乗り心地は約8割の人が満足している評価となりました。
普通の人と合わせると94％の人は不満が無いという結果になっています。
残りの6％のユーザーが満足できない乗り心地の欠点はどこか、検証してみましょう。
ロードノイズが大きい
エクストレイルの乗り心地で不満な口コミでは、
「乗り心地はやや固め。凹凸を拾うのでフラットな乗り心地とは言えない」
「高速道路ではかなり大きいロードノイズ」
などロードノイズに関する不満の口コミが多かったです。悪路をこなせる４WDとしてタイヤも含めある程度ロードノイズが出るのは仕方ない部分かもしれませんね。
良くも悪くも固めの乗り心地がエクストレイルらしさ
満足・不満足で共通の口コミであがったのは「足回りが固い」です。
不満の口コミとして、
「高速の継ぎ目をトントンといなすのではなく、ドコドコと乗り越える感じ」
「アスファルトのザラザラ感がタイヤを通して伝わってくる」
「車線のラインの厚みさえ拾って伝わってくる」
「段差を超えた時の揺れの収束が遅い」
など、足回りが固いため直に振動が感じられるとの不満が多かったです。
逆に、
「少し固めの足回りが快適」
「固めだが、引き締まった良い感じの乗り心地」
「始めは固かったが、慣れてくると思ったより良く感じる」
など満足の口コミも多数ありました。
以上のようにエクストレイルは足回りが固いと言う口コミが多数でした。
エクストレイルはSUVならではの悪路走行を前提に作られており、剛性の高いシャシーに固めの足回りのセッティングが施されています。
感じ方は人それぞれなので評価は分かれましたが、「許容範囲」と言う評価も含めれば、大多数の人がエクストレイルの乗り心地に関して概ね満足している結果となりました。
エクストレイルの燃費の口コミ
試乗やレンタカーなどで燃費が不明で回答がないユーザーもいますが、不満と答えた人が僅か3％なので、エクストレイルの燃費は概ね高評価のようです。
「車の大きさと４WDを考えると燃費はかなり良いと思う」
「街中でリッター10.4、この車体から考えたら良い」
「街乗りで10km程度。燃費を気にするなら違う車を選ぶ」
「平均燃費12kmくらい。特に不満はない」
との評価でした。
直噴MR20DDエンジンに、アイドリングストップ、低燃費タイヤ、車両の軽量化などにより低燃費とハイパワーを実現したエクストレイルの実燃費にユーザーは満足しています。
ハリアーやCR-V、CX-5などを含めたガソリンエンジンのSUV車の中では、エクストレイルが一番コストパフォーマンスに優れ、燃費性能とパワーの両立が保たれている車と言えるでしょう。
ただ、「エコを意識しすぎてSUVらしさがないのでは？」との不満の口コミもありました。
エクストレイルの価格についての口コミ
近年のSUV車は昔と比べ、装備やエクステリアさらには燃費性能、環境性能までもが取り入れられ、昔のSUVの枠を大きく飛び越えています。
色々な機能が付け加えられ価格帯も様々で高価なSUV車も多数ありますが、エクストレイルの価格には84％のユーザーが満足しているという高い評価になりました。
普通まで含めれば、97％の人がエクストレイルの価格に対して大きな不満はないという評価です。
その中で、不満に思うエクストレイルの価格について見てみましょう。
要らないオプションが省けない
「セットオプションなので要らないものを省けない、お買い得感のない価格攻勢」と不満の口コミがあります。
確かにセットオプションだと、必要ないと思う余計なオプションまで付いてくるので、個別に選べるとうれしいですね。
装備内容を考えると安い
「この装備でかなりお買い得感がある。他車に比べ安い」
「ハリアーと比べると50万円ほど安い」
「トヨタやマツダなら安全装備を付けてこの値段でSUVは買えない」
など、エクストレイルの価格に対して満足度の高い評価となっています。
シートヒーターやLEDフォグランプが標準装備されているのは、お得感が高いですね。
エクストレイルの価格に満足しているユーザーが多いですが、他社のSUV車にエクストレイルと同等の装備を付けた上で、価格を比較してシミュレーションしてみると検討しやすいでしょう。
ユーザーのエクストレイルの総合評価は？
エクストレイルを購入したユーザー、または購入検討しているユーザーの総合評価としては、84％の人がエクストレイルを高評価しています。
エクストレイルのエクステリアやインテリア、燃費、価格、乗り心地すべての項目で高く評価されています。
SUV車で気になる走行性能ですが、多くのユーザーがコーナー進入時の「安定性・操縦性」が高いと言う評価をしています。
外観では、四駆の直線的なラインが好きなユーザーには不評でしたが、多くのユーザーからは「先進的なスタイル・重圧感・欧州車っぽい」などの口コミがありました。
「パンフレットや雑誌よりも実車を見て印象が変わった」という意見も多く、エクストレイルの購入を検討する際には、まず実車を一度見ることが重要でしょう。
内装の高級感、標準装備の充実度が高く評価され、さらに装備の割に価格が安い事が購入の決め手となるケースが多いです。
各項目で不満な口コミがありましたが、特段我慢できない評価でもなく、エクストレイルはトータルで優秀な評価を受けている車と言っていいでしょう。
下取り車があるならさらに新車の総額を下げる事が出来ます！
新車購入で気になるのは値引きや総支払額ですが、もし下取り車があるなら、さらに支払額を下げる事が出来ます。
もちろん値引き交渉が苦手でも、簡単にできる方法なので、是非ご参考ください。
ディーラーはウソを付いている！？
新車を買うなら、取り合えずディーラーで査定してもらう人が大半でしょう。管理人も毎回そうです。
しかし、ここで注意したいのは、「ディーラーは下取り金額でウソを付いている」ケースが多い事です。
正確には、本来ある相場よりも低い下取り金額を伝えて来ます。
相場よりも低い金額で買い取れれば、新車とは別に下取り車でも大きな利益を得る事が出来ます。
なので、新車から値引きしても、下取り車の利益で補てん出来てしまうので、ディーラー的には損が無いと言う事になります。
ユーザーにとっては損しかありませんね・・・
ディーラーに騙されないためには？
以前、管理人はBMW1シリーズ（116i）を買い替える時に、ディーラーで査定してもらいました。その時の下取り金額は85万円です。
ただ、ディーラーが本来の相場よりも安めに言ってくる事は知っていたので、比較するために買取店にも査定を申し込みました。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の相場を教えてくれます。
そこで出た金額は、ディーラーよりも20万円も高い金額でした。
次回ディーラーに行った時に、「買取店では105万円と言われましたけど・・」と伝えて見ると、セールスさんは少々慌てて上司に確認を取りに奥へ引っ込みました。
10分ほど経って戻ってくると、「うちもギリギリの線なので103万円＋リサイクル預託金でいかがですか？」と言われました。
リサイクル料の戻りも加算すると、約104.2万円になります。
その時の契約書はこちらです。
もし最初の85万円で契約していたら、19万円もの損をする所でした・・・
この時した事は、買取店の査定サイトで表示された概算相場をディーラーに伝えただけです。
これだけで19万円もアップしたので、やっぱりディーラーは下取り金額を安く見積もって来たんだな、と思いましたね。
ディーラーの査定より高ければ買取店へ売る選択も
ディーラーで契約の時に、「BMは買取店へ売る事になるかもしれないので、その時は下取りに入れない事を承知してもらえますか？」と伝えたら、あっさりOKしてくれました。
これで納車直前に、査定サイトで申し込んだ買取店に査定してもらい、ディーラーより高ければ買取店へ売る事が出来ます。
もしディーラーの方が高ければ、そのままディーラーへ下取りに入れる事でセールスさんからOKをもらってます。この方法は、納車直前まで自分の車に乗っていられるのでおすすめです。
そして納車前に実際に2店の買取店に査定してもらいました。
1店目は、ディーラーの104.2万円に対して107万円。
そして2店目には、「1店目で110万円、120万なら即決」と少し盛って伝えると、「120は相場を超えちゃってるので無理ですが・・・110ですか～・・・116万円ではいかがでしょう？」と、ディーラーよりさらに11.8万円のアップに成功です！
その時の契約書です。
一番最初の査定金額は、ディーラーの85万円だったので、実に31万円の上乗せに成功しました。
ディーラーだけでなく買取店の査定を検討して、本当に良かったと思いましたね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分足らずの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算相場が表示されるので、管理人のようにディーラーの下取り金額と比較したい方、すぐに愛車の相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
限界まで値引きを引き出すエクストレイルの値引き交渉術
一度の交渉のみで、エクストレイルの限界値引きを引き出す方法です。少ない労力で大きい効果が得られるので、是非試してみて下さい。
