「知的好奇心を刺激し、新たな発見を促すクロスオーバー」のコンセプトのもと、7年ぶりに全面リニューアルされたスバル・レガシィ アウトバック。
先代のイメージを受け継ぎながら、よりシャープになったスタイリングが魅力的です。
ボディカラーは全9色が用意されていますが、どの色を選べばいいのか迷っている人に向け、それぞれの特色について解説します。
この記事の目次
スバル「レガシィ アウトバック」の人気カラーランキング発表！
| 順位 | カラー名 |
|---|---|
| 1位 | クリスタルホワイト・パール ※ |
| 2位 | クリスタルブラック・シリカ |
| 3位 | アイスシルバー・メタリック |
| 4位 | ブリリアントブロンズ・メタリック |
| 5位 | ストームグレー・メタリック |
| 6位 | オータムグリーン・メタリック |
| 7位 | サファイアブルー・パール |
| 8位 | マグネタイトグレー・メタリック |
| 9位 | クリムゾンレッド・パール ※ |
※ ¥33,000のメーカーオプションカラー
スバル「レガシィ アウトバック」人気のカラーを紹介
1位 クリスタルホワイト・パール
新型レガシィ アウトバックでも、やはり定番カラーの「クリスタルホワイト・パール」が強く、人気ランキング第1位に輝きました。
その美しい輝きと高級感を目の当たりにすると、誰もが有料色であることに納得するはず。
単純なホワイトというわけではなく、光の当たり具合によって微妙に色合いが変わって見えるパールカラー独特の特性も、魅力のひとつです。
また、先代よりタフなイメージになったレガシィ アウトバックからエレガントな雰囲気を引き出すカラーでもあります。
雨の後で雨滲みが目立ちやすい欠点を持つ反面、洗車傷は目立たないので、小まめに洗車をして綺麗な状態を保って乗りたいカラーです。
2位 クリスタルブラック・シリカ
subaru.jp/legacy/outback
ランキング2位に入ったのは、精悍で男っぽいイメージの「クリスタルブラック・シリカ」です。
SUVらしい力強さが全面的に引き出されると同時に、レガシィ アウトバックの大柄なボディが引き締まって見えるカラーでもあります。
シリカ塗装はメタリック塗装に近い特性を持ち、光が当たるとキラキラ輝くのが特徴です。
ソリッドの黒のように単調ではなく、シチュエーションによって様々な表情を見せてくれます。
洗車傷が目立ちやすいなど、メンテナンスにはそれなりに神経を使う必要がありますが、手間を掛けた分だけ応えてくれるカラーと言えるでしょう。
3位 アイスシルバー・メタリック
subaru.jp/legacy/outback
スバルの定番カラーのひとつ、「アイスシルバー・メタリック」が第3位にランクインしました。
他社のシルバーとは異なり、少しブルー掛かったような色合いが特徴。
シルバー系特有のクールさに加え、爽やかさも兼ね備えている点が魅力です。
レガシィ アウトバックのエクステリアとの相性も良く、厳つさを和らげ、スマートさを演出してくれます。
また汚れが目立ちにくく、メンテナンスに気を使わずに済むのも嬉しい点です。
4位 ブリリアントブロンズ・メタリック
subaru.jp/legacy/outback
レガシィ アウトバックのイメージカラーになっているのが、この「ブリリアントブロンズ・メタリック」です。
渋いカラーですが地味過ぎることはなく、しっかりした存在感を放ちます。
力強さと同時に上質感もあり、見栄えの良さはなかなかのもの。
イメージカラーだけあり、レガシィ アウトバックのエクステリアの魅力を存分に引き出してくれます。
5位 ストームグレー・メタリック
subaru.jp/legacy/outback
レガシィ アウトバックには2種類のグレー系カラーが用意されていますが、上位にランクインしたのが「ストームグレー・メタリック」です。
グレーの名は付いているものの、かなりブルー掛かった色合いになっています。
そのため、グレー系にありがちな暗さや重い雰囲気がありません。
明るからず暗からず、重厚過ぎず軽快過ぎずのバランス感覚が持ち味で、そこが一定の支持を得ている要因でしょう。
スバル「レガシィ アウトバック」のピックアップカラー
オータムグリーン・メタリック
subaru.jp/legacy/outback
「オータムグリーン・メタリック」は注目のボディカラーです。
既にフォレスターには設定されていますが、レガシィ アウトバックでもモデルチェンジと同時に設定されました。
一般的なグリーンのイメージと異なる、少しくすんだような色彩感が特徴です。
鮮明なグリーンでは恥ずかしいという人でも、このオータムグリーン・メタリックなら抵抗感なく受け入れられるはず。
都会の街並みでは程よく自己主張し、自然の中に持ち込めば周囲の雰囲気に溶け込む、そんな二面性が魅力のカラーです。
スバル「レガシィ アウトバック」のオススメカラーを紹介
スポーティに乗りこなしたい人におススメのカラーはこれ！
subaru.jp/legacy/outback
スバルのイメージカラーとも言える「WRブルー」は、スバル車のWRCでの活躍を彷彿とさせることから、スバリストにとって垂涎の的になっています。
レガシィ アウトバックにはWRブルーの設定はありませんが、「サファイアブルー・パール」と呼ばれるブルー系カラーを用意。
文字通り鉱物のサファイアを彷彿とさせる色合いで、WRブルーほどの鮮烈さはないものの、それに近い雰囲気を持っています。
レガシィ アウトバックをスポーティに乗りこなしたいなら、WRCの片りんが感じられるサファイアブルー・パールが一押しです。
SUVにも華やかさを求める人におススメのカラー
subaru.jp/legacy/outback
レガシィ アウトバックのボディカラーは落ち着いた色がメインですが、大型SUV特有の大人っぽい雰囲気を考えれば納得がいきます。
しかし、SUVにも明るく華やかなイメージを望む人も少なくないはず。
そんな貴方におススメのカラーが、クリムゾンレッド・パールです。
パール塗装ならではのキラキラ感をまとった赤は、レガシィ アウトバックを華やかに演出してくれます。
派手過ぎることもないので、大人の男性が乗っても不自然には見えません。
スバル「レガシィ アウトバック」のカラーまとめ
レガシィ アウトバックには、様々なニーズに対応するボディカラーが用意されています。
どの色も魅力的ですが、車の雰囲気はかなり違って見えるので、やはりカラー選びはないがしろにできません。
この記事も参考にしながら、是非自分にマッチするカラーを見つけてくださいね。
下取り車があるならさらに新車の総額を下げる事が出来ます！
新車購入で気になるのは値引きや総支払額ですが、もし下取り車があるなら、さらに支払額を下げる事が出来ます。
もちろん値引き交渉が苦手でも、簡単にできる方法なので、是非ご参考ください。
ディーラーはウソを付いている！？
新車を買うなら、取り合えずディーラーで査定してもらう人が大半でしょう。管理人も毎回そうです。
しかし、ここで注意したいのは、「ディーラーは下取り金額でウソを付いている」ケースが多い事です。
正確には、本来ある相場よりも低い下取り金額を伝えて来ます。
相場よりも低い金額で買い取れれば、新車とは別に下取り車でも大きな利益を得る事が出来ます。
なので、新車から値引きしても、下取り車の利益で補てん出来てしまうので、ディーラー的には損が無いと言う事になります。
ユーザーにとっては損しかありませんね・・・
ディーラーに騙されないためには？
以前、管理人はBMW1シリーズ（116i）を買い替える時に、ディーラーで査定してもらいました。その時の下取り金額は85万円です。
ただ、ディーラーが本来の相場よりも安めに言ってくる事は知っていたので、比較するために買取店にも査定を申し込みました。
買取店の査定サイトから申し込むと、概算の相場を教えてくれます。
そこで出た金額は、ディーラーよりも20万円も高い金額でした。
次回ディーラーに行った時に、「買取店では105万円と言われましたけど・・」と伝えて見ると、セールスさんは少々慌てて上司に確認を取りに奥へ引っ込みました。
10分ほど経って戻ってくると、「うちもギリギリの線なので103万円＋リサイクル預託金でいかがですか？」と言われました。
リサイクル料の戻りも加算すると、約104.2万円になります。
その時の契約書はこちらです。
もし最初の85万円で契約していたら、19万円もの損をする所でした・・・
この時した事は、買取店の査定サイトで表示された概算相場をディーラーに伝えただけです。
これだけで19万円もアップしたので、やっぱりディーラーは下取り金額を安く見積もって来たんだな、と思いましたね。
ディーラーの査定より高ければ買取店へ売る選択も
ディーラーで契約の時に、「BMは買取店へ売る事になるかもしれないので、その時は下取りに入れない事を承知してもらえますか？」と伝えたら、あっさりOKしてくれました。
これで納車直前に、査定サイトで申し込んだ買取店に査定してもらい、ディーラーより高ければ買取店へ売る事が出来ます。
もしディーラーの方が高ければ、そのままディーラーへ下取りに入れる事でセールスさんからOKをもらってます。この方法は、納車直前まで自分の車に乗っていられるのでおすすめです。
そして納車前に実際に2店の買取店に査定してもらいました。
1店目は、ディーラーの104.2万円に対して107万円。
そして2店目には、「1店目で110万円、120万なら即決」と少し盛って伝えると、「120は相場を超えちゃってるので無理ですが・・・110ですか～・・・116万円ではいかがでしょう？」と、ディーラーよりさらに11.8万円のアップに成功です！
その時の契約書です。
一番最初の査定金額は、ディーラーの85万円だったので、実に31万円の上乗せに成功しました。
ディーラーだけでなく買取店の査定を検討して、本当に良かったと思いましたね。
この時利用した査定サイトは、ナビクル車査定です。
1分足らずの入力で申し込み後、画面上に自分の車の概算相場が表示されるので、管理人のようにディーラーの下取り金額と比較したい方、すぐに愛車の相場を知りたい方にはお勧めのサイトです。
限界まで値引きを引き出すレガシィの値引き交渉術
一回の交渉だけで、レガシィから限界値引きを引き出す方法です。
短期間でしかも手間なく出来るので、何度もディーラーへ行く時間がない方、交渉事が苦手な方でも出来る方法です。
是非ご参考ください。
