ヴェルファイアハイブリッドの欠点を暴露！口コミ評価の統計で分かる本当の評判は？

ヴェルファイアハイブリッドの購入を検討するにあたり、グレードや燃費・価格・装備など知りたい事がたくさんあると思います。

たくさんの情報の中でも、一番参考となる情報は現ユーザーの生の声だと思います。

ヴェルファイアハイブリッドの良い所はもちろんの事、悪いところや不満などを包み隠さず伝えていきたいと思います。

現ユーザーの不満に思う部分を知った上で、同クラスの車種と比較し購入を検討するのも良いでしょう。

ヴェルファイアハイブリッドのエクステリアの口コミは？

37人のヴェルファイアハイブリッドユーザーと購入検討者の口コミの統計です。

ヴェルファイアハイブリッドのエクステリアには、74％のユーザーが満足しており、普通も合わせると94％の人が不満はないという結果になっています。

ではヴェルファイアのエクステリアに欠点は無いのか？口コミを見てみましょう。

フロントマスクがダサイ

「エアロタイプのフロントグリルがダサイ。当初はヴェルファイア派でしたが、今ならアルファードを購入します。リアのテールランプも個性的でカッコ良くみえてきた。」
「アルファードの方がカッコイイ」

など、フロントマスクのデザインに不満を持つユーザーが多かったです。

前面への押し出し感の強さやボンネットが垂直・フロントグリルがダサイなど、ヴェルファイアハイブリッドのフロントマスクは個性的であるために万人受けはしないデザインです。

又、アルファードと比較し、フロントマスクはアルファードの方がカッコイイとの口コミも多かったです。

見慣れてくる

「前面への押し出し感やボンネット部分が垂直で不自然。見慣れればよく見えてくる。」
「初めはフロントマスクが好きでなかったですが、見慣れてしまえば気にならない」
「エンブレムのNに違和感がありましたが、見慣れた今では馴染んでいます。」

という口コミがありました。

確かにヴェルファイアハイブリッドのフロントマスクは個性的なため、受け入れられにくいかと感じます。

しかし見慣れると良く見えてくるとの口コミも多いです。

今後、街中でも頻繁に目にするようになれば、印象も変わってくるでしょう。

抜群の存在感

「近年では丸みを帯びた外観が主流ですが、逆にゴツゴツした感じのボディーが好きです。」
「フロント・サイド・リアどの角度から見ても、重圧感がありすごく良いです。」
「横から見た時のボディーラインがとても奇麗。」「押し出し感がありカッコいい。」

など、の口コミが多くありました。

又、「第一印象はいまいちだったが、見るたびにかっこよく見えてくる。」

と個性的なデザインのため初めは印象が良くないが、見慣れるとかっこよく見えてくると答えた人が多数いました。

ヴェルファイアハイブリッドは、ボディーサイズの大きさやデザインによる圧倒的な存在感が高評価を得ています。

ヴェルファイアハイブリッドのインテリアの口コミ

ヴェルファイアハイブリッドのインテリアに関しては、不満を抱いている人がいませんでした。

94％の人が満足との評価で、普通と合わせると100％の人がインテリアに不満がないという事になります。

インテリアには満足しているが、ここが残念という口コミが少数みられました。

細部にチープさが感じられる

「コンソールボックスの蓋がプラスチッキー。」
「インテリアに高級感があるが、細部の随所にチープさが感じられる。」

など、インテリア全体としては高級感があり満足しているが、細かな部分にチープさが感じられる口コミが見られました。

では次に、満足と答えた人の口コミを見てみましょう。

「インパネや内装の質感が良く高級感がある。高級セダンのクラウンにも負けない内装。」
「ハンドルヒーターは冬など寒い時期に重宝します。密かに便利で助かる装備です」
「床下収納は、使い勝手が良く便利で重宝します。」

などの口コミがありました。

さすがトヨタの高級ワゴン。

内装のゴージャスさには定評があり、多くのユーザーから高評価を得ています。

又、装備も充実しており特にステアリングヒーターは、冬場に便利な装備として口コミがいくつか見られました。

一番多かった口コミが三列目シートの床下収納。

使い勝手が良いと、多数のユーザーから高評価を得ています。

ヴェルファイアハイブリッドのエンジン性能に関する口コミ

ヴェルファイアハイブリッドのエンジンに関しては、74％の人が満足しています。

普通と合わせると91％の人が、エンジンに関して不満を持っていないということになります。

では、残りの9％のエンジンに関して不満の口コミを見てみましょう。

車重に対するパワー不足

「車重にたいするパワー不足が否めない。」
「坂道や高速道路などでは、重量が感じられるほどパワー不足を痛感する」

との口コミがありました。

一般道での平坦な道を走行する分には問題ありませんが、坂道や高速道路などではパワー不足が感じられるようです。

車重2トン超のボディーに乗車人数がプラスされるので、2500ccのエンジンには重すぎる事が要因と思われます。

他には、

「アシストからエンジン始動の際に振動が感じられる」
「アクセルを深く踏見込んだり、ベタ踏みした時のエンジン音がかなりうるさい」
「充電がなくなりエンジンが始動しだすと、エンジン音が少しうるさい」

などの口コミもありました。

反対に満足の口コミを見てみましょう。

エンジン音が静か

「車内はロードノイズやエンジン音など気にならないくらい静かです。」
「普通に走行している限りではエンジン音はかなり静か。」

などの口コミが多数ありました。

不満の口コミとは正反対の評価になっています。

個々の感じ方の違いもありますが、以前所有していた車と比べているユーザーも多いため、何の車種と比較しているかが評価の分かれ目となっています。

他には

「アシストモーターからエンジンへの切り替わりが解らないくらいスムーズ。」
「街乗りするには十分なパワーです。坂道も苦なく進みます。」

などの口コミがありました。

こちらの評価も同様に不満の口コミとは正反対の評価となっております。

比較車種でも評価は変わりますが、どこまでパワーを求めているかが評価の分かれ目となっています。

車両重量2トン超のヴェルファイアハイブリッドにスポーツカー並みのパワーや走りを求めるなら不満となるでしょう。

しかし、車重や排気量などを考慮した上での話ですと違った感じ方や評価になります。

実際に、「2トン超のボディーに2500ccのエンジンとしてはよく走る。」といった満足の口コミもありました。

ディーラーへ行き実際に試乗車に乗る機会があれば、自分自身で身をもって体感すると間違いないでしょう。

ヴェルファイアハイブリッドの走行性能の口コミ

ヴェルファイアハイブリッドの走行性能では、83％の人が満足しています。

不満を除けば97％もの人が、走行性能に関して不満がないという結果になりました。

では、残りの3％の不満の口コミとはどのようなものなのでしょうか？

足回りが柔らかい

「柔らかすぎる足回り。一度乗ると誰でも感じると思う。」
「足回りが柔らかく、高速走行でのハンドリングは注意が必要です。」

と、一部のユーザーから足回りに関して柔らかすぎるとの口コミがありました。

又、「加速がモッサリと車重の重さを感じる。」といった加速性能に関する不満もります。

エンジンの口コミはパワーに関しての口コミがありましたが、やはり2トン超の車重に対し2500ccのエンジンが加速のもたつきの要因と考えられます。

車重を生かした安定感がある

「車重がある分走りに安定感が感じられ、快適な走行が楽しめます。」
「コーナーでの安定感が抜群に良く、ドッシリとした走りに安心感が持てます。」

など、車重の恩恵を受け安定感のある走りに満足の口コミが多数ありました。

他には、「小さなロードノイズが気になるくらい静かな走り。」など、走行時の静かさに対する評価もありました。

安定感のある走りに、コーナーでの安心感・ハンドルの軽さや操縦性の良さが高評価に繋がる結果となっています。

ヴェルファイアハイブリッドの乗り心地の口コミ

ヴェルファイアハイブリッドの乗り心地に関しては、満足と答えた人が94％で、普通と合わせると100％の人が不満に感じている事がないという結果になりました。

では、満足している口コミ内容を見てみましょう。

20系ヴェルファイアと比べると別物

「リアサスペンションの変更により、乗り心地・静粛性共に前型より明らかに良い。」
「リアサスペンションの変更だけでここまで変わるとは思えない程、20系より快適。」
「走行時のジャンピングや突き上げ感が全くなくリアサス変更で、ここまで変わるのか。」

といった口コミがありました。

前型の20系と比べ格段に乗り心地が良くなり、リアサスペンションの変更でここまで違うのかと驚きの口コミが多数ありました。

ヴェルファイアハイブリッドには、足回りにダブルウィッシュボーンリヤサスペンションが採用されています。

又、最適な場所へのスポット溶接や構造用接着剤を使いボディー剛性を格段に高めています。

高い走行安定性が感じられるのは、足回りとボディー剛性が大きく関係しています。

高級セダン並みの静粛性

「ハイブリッドの恩恵もあり、高速走行時でも静かで高級セダン並みの静けさ。」
「振動・静粛性面で優れており、スピードが出ているのに気づかないほどの感覚。」
「静粛性・乗り心地ともに、クラウンやレクサスにも劣らない。」

などの口コミが多数ありました。

静粛性に関しても、ボディー剛性の恩恵を大きく受けています。

他にも、「シートの座り心地がよく長距離運転も苦にならない。」や「シートの質感がすごく良い」など、運転疲労が少なく快適なドライブが楽しめると高評価を得ています。

ヴェルファイアハイブリッドの燃費の口コミ

ヴェルファイアハイブリッドの燃費に関しては74％の人が満足と答えています。

普通と合わせると実に94％の人が不満はないという事になります。

では、残りの6％の人が不満と感じている口コミを見てみましょう。

20系よりはいいが・・・

「20系よりは良いけど、ハイブリッドと呼べるのか・・・ハイブリッドには程遠い感じ。」
「平均実燃費は12～13km/Lです。20系の頃は8km/Lでした。」

など、前型20系よりは実燃費が上がっているとの口コミがありましたが、平均実燃費12km/Lでは不満との声が多かったです。

ハイブリッドを購入しても元はとれない

「ガソリン車と迷いましたが、ハイブリッドを購入しました。価格差を取り戻せないと感じます。」
「燃費がガソリン車とあまり変わらないと思う。ハイブリッドなのに燃費悪すぎます。」

など、ハイブリド車を購入したけれど、ガソリン車との車両価格差を取り戻せない、との回答が見られました。

ハイブリッド車はガソリン車と比較し車重が200kg重くなっています。

その車重分燃費にも影響しますし、元々車重のある車なので高燃費は望めないのが現実でしょう。

逆に満足の口コミでは

「この車にしては十分走っています。」
「大きさや車重を考えれば満足です。」

など、ヴェルファイアハイブリッドの車格を前提に、この大きさにしては満足との口コミが多数でした。

ハイブリッドは特に車の運転次第で燃費が大きく左右されるため、燃費運転を心がければ多少は燃費を良くすることができます。

ハイブリッド車かガソリン車かを、車体価格差や燃費を考慮して選択すると良いでしょう。

ハイブリッドのメカニカルな音が苦手と言う人も居るので、ガソリン車と乗り比べて試乗してみると良いでしょうね。

ヴェルファイアハイブリッドの価格についての口コミ

価格については20％、5人に1人しか満足していないという結果になりました。

逆に不満に感じている人が49％と約半数にのぼっています。

車両価格が高額なヴェルファイアハイブリッドに対して、不満に感じているユーザーの口コミを見てみましょう。

とにかく高い

「最下位グレードXでオプションを少しつけただけで500万越えてしまいます。」
「普通に輸入車が購入できます。」
「購入してから後悔しました。ポルシェと値段変わらず、ポルシェを購入すれば良かった。」

とにかく高いという口コミが大半でした。

最下位グレードのXでも500万前後するとの事で、車や装備には満足している様ですが、価格を考えるとやはり高すぎるといったユーザーが大半を占めています。

中には「静粛性・優れた装備・優越感など価格に見合ったクルマだと思いますが、やはり高いとしか言いようがありません。」との口コミもありました。

車格に見合った価格とは思うが、価格が高額すぎて安い・妥当とは言えない、といった人も中にはいるようです。

ヴェルファイアハイブリッドと同等の装備や性能を備えたミニバンが兄弟車のアルファードしかないため、比較できる車がありません。

価格が高すぎて手がでないと言う方は、少しランクを落す事も視野に入れ他車のハイブリッドミニバンとの比較をすると良いでしょう。

ユーザーのヴェルファイアハイブリッドの総合評価は？

ヴェルファイアハイブリッドを購入したユーザー、又は購入の検討をしているユーザーの総合評価としては、91％の人がヴェルファイアハイブリッドを高評価しています。

ヴェルファイアハイブリッドのインテリアやエクステリア・乗り心地などの項目で高い評価を得ています。

価格面では、満足しているユーザーは2割ほどでしたが結果的には総合的に良い評価となりました。

ミニバンにしては、操縦性や安定感・静粛性が高級セダンに近いとかなりの高評価を得る結果となっています。

外観では、個性的なデザインになっており主にフロントマスクに不満の口コミが多かったですが、見れば見るほど良くなり見慣れる頃には満足できたという人が多かったです。

内装面では、高級感が漂い非常に良いという口コミが多かった半面、部分的なパーツにチープさが感じられると言った一部の人の意見もありました。

各項目で不満な口コミはいくつかありましたが、個々の感じ方もあり全員が全員満足という訳にもいかないのが実際のところです。

不満でありながらも他の面では満足している人が多く、ヴェルファイアハイブリッドはトータルで見ると価格は除いて優秀な評価を受けている車と言っていいでしょう。

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